小米汽车接近获得新能源汽车生产资质
近日，两名汽车行业的知情人士确认，小米接近获得新能源汽车生产资质。但他们同时也表示，在最终获颁资质之前，小米的造车资质仍有可能存在变化。公开信息显示，小米汽车工厂项目位于北京亦庄经济开发区，分两期建设，一二期设计产能皆为 15 万辆。一期工厂已于 2021 年 4 月开工建设，预计 2023 年 6 月竣工。从 2017 年开始，国家相关部门收紧了新能源汽车生产资质的申请和审核。而造车新势力也「曲
新能源汽车
新能源新选择：十万以下的长安启源A05来了
长安启源A05，作为长安汽车旗下的一款全新新能源汽车，自2023年10月20日正式上市以来，便以其独特的定位、出色的性能和亲民的价格，吸引了众多消费者的目光。
华为有意推动车BU独立运营
据国内媒体 @HiEV 大蒜粒车研所 独家报道称，多个接近华为的信息源表示华为有意推动车 BU（IT之家注：Business Unit，事业群 / 业务单元）独立运营，目前正与重庆国资委密切接洽合作事宜。据报道，独立后的车 BU 将可能成为一个新的 Tier 1（一级供应商）巨头。
超七百公里的纯电续航，这款新能源汽车真的必买！
奔驰EQS，作为奔驰品牌下的首款基于EVA平台打造的纯电动豪华轿车，无疑是奔驰在电动化转型道路上的重要里程碑。这款车型不仅在设计、性能、科技以及舒适性等方面都达到了新的高度，更是奔驰对未来出行方式的一次深度探索与革新。
入门级新能源车，比亚迪海豚是不二之选
比亚迪海豚，这款海洋车系的首款车型，无疑是比亚迪在汽车创新领域的又一颗璀璨明星。从名字到设计，它都充满了海洋的灵动与活力，展现了比亚迪对于新能源汽车未来的独特思考。从外观设计来看，海豚流畅的车身线条，独特的前脸造型，以及大胆的色彩搭配，都使得它在一众车型中脱颖而出。
长城汽车CTO就“中国汽车在一起”发声
长城汽车CTO王远力在微博就“中国汽车要在一起”一事发声，他表示，如果只是口头上强调在一起，那一定是嘴上蜜糖，内心砒霜，那还不如先打一架再在一起吧。王远力提到，在这样严峻的时刻，中国汽车怎么在一起？有人跟我说，轩辕之学的口号已经指明了答案，就是“革新、链接、化反”，然后达到“极致、共生、引领”的境界。
新能源汽车新选择：比亚迪宋PLUS隆重登场
在新能源汽车市场日益繁荣的当下，比亚迪宋PLUS新能源以其卓越的性能、创新的科技配置和出色的市场表现，成为了众多消费者关注的焦点。作为比亚迪品牌的得力之作，宋PLUS新能源在多个方面都展现出了其独特的魅力。
比亚迪营收向左，利润向右
作为国产新能源汽车明星标的，比亚迪的2021年业绩总体未达预期。据3月29日比亚迪（H股：01211）发布的2021年全年财务报告（以港股披露财报为准）显示，2021年比亚迪营收2161.42亿元，同比增长38.02%，毛利润236.33亿元，同比下滑13.25%，毛利率由17.75%跌到11.18%，母公司应占利润30.45亿元，同比下滑28.08%。
