比亚迪

比亚迪建欧洲第一家工厂

比亚迪近日宣布,成功向匈牙利首批车主交付了BYD ATTO3(国内对应车型为元 PLUS)。据官方介绍,此次交付不仅代表着比亚迪在中东欧市场迈出了崭新的一步,更象征着公司在国际化道路上的坚定前行。自进军匈牙利市场以来,比亚迪迅速在首都布达佩斯建立了三家门店,并制定了宏大的拓展计划。预计到2024年底,其在匈牙利的销售和服务网络将扩大至6家门店,以满足不断增长的市场需求。

巴菲特接连抛售比亚迪

9 月 4 日消息,港交所文件显示,巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦在9月1日出售了171.6万股比亚迪股份,平均减持价格为每股262.7243港元,套现超4.5亿港元。而这距离港交所上次披露巴菲特减持比亚迪股份仅过去一周时间。8月30日,港交所文件显示,巴菲特在8月24日出售了133万股比亚迪股份,平均出售价为277.1港元,套现3.69亿港元。目前,巴菲特持有2.0714亿股比亚迪股份,相较200

比亚迪上半年交付125万辆

7 月 2 日下午,比亚迪正式公布了 6 月的产销快报。6 月新能源汽车销量 25.3 万辆,相比去年同期 13.4 万辆的销量同比增加了 88.8%。1-6 月累计销量达 125.56 万辆,同比增加 94.25%。从比亚迪官方公布的产销快报中可以发现,比亚迪本月新能源汽车销量为 253046 辆,其中乘用车销量 251685 辆。

比亚迪海豹 06 DM-i上市

近日,比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓宣布,比亚迪海豹 06 DM-i 将于 5 月 28 日正式上市。与此同时,比亚迪还将发布第五代 DM 技术,王朝网体系的比亚迪秦 L 也会在这一天上市。根据此前公布的官图,这款新车采用海洋网家族式前脸设计,两侧配备犀利大灯,侧面曲线为溜背式并配有半隐藏式门把手,尾部则采用了当下流行的贯穿式尾灯。

比亚迪营收向左,利润向右

作为国产新能源汽车明星标的,比亚迪的2021年业绩总体未达预期。据3月29日比亚迪(H股:01211)发布的2021年全年财务报告(以港股披露财报为准)显示,2021年比亚迪营收2161.42亿元,同比增长38.02%,毛利润236.33亿元,同比下滑13.25%,毛利率由17.75%跌到11.18%,母公司应占利润30.45亿元,同比下滑28.08%。

比亚迪宋PLUS荣耀版车型上市

近日,比亚迪宋PLUS荣耀版车型正式上市,共包含DM-i混动以及EV纯电两个动力版本。其中,宋PLUS DM-i荣耀版共推出5款车型,新增了71KM豪华型,售价12.98-16.98万元;宋PLUS EV荣耀版共4款车型,售价14.98-18.98万元。新车相比现款售价进一步降低,体现了比亚迪在B级市场的定价权,也彰显了比亚迪推动新能源迭代合资燃油的决心。

比亚迪成为全球第二大电动汽车电池厂商

9月7日消息,研究机构的报告显示,比亚迪在7月份取代了LG新能源,成为了全球第二大电动汽车电池厂商,仅次于宁德时代。从研究机构的报告来看,在7月份,全球电动汽车电池的装机量为39.7 GWh,较去年同期的21.8GWh增加17.9GWh,同比增长82.6%。在7月份新装机的39.7 GWh电池中,宁德时代供应了13.3GWh,比亚迪为6.4GWh,是去年同期2.

比亚迪宋L DM-i车型官宣

比亚迪王朝网销售事业部总经理路天近日下午在其个人社交媒体发布了比亚迪宋L DM-i的预告图,并打出“宋L DM-i,大宋来了,双宋同堂,敬请期待”的口号。从预告图中可以看到,比亚迪宋L DM-i是一款标准的SUV车型,采用贯穿式尾灯,车身尺寸要比宋PLUS DM-i更加宽大。动力方面,宋L DM-i将搭载比亚迪第五代DM混动系统,该系统在秦L DM-i和海豹06 DM-i车型上首搭。

比亚迪在巴西建三座工厂

7 月 5 日消息,据比亚迪官微消息,比亚迪将在巴西卡马萨里市打造大型生产基地综合体,总投资额达 30 亿雷亚尔(折合人民币约 45 亿)。比亚迪巴西生产基地综合体将由三座工厂组成,分别为一座主营电动客车和卡车底盘的生产工厂、一座新能源乘用车整车生产工厂,以及一座专门从事磷酸铁锂电池材料的加工工厂。其中,新能源乘用车整车生产产线涵盖纯电动和插电式混动车型,计划年产能达 15 万辆。