蔚来

蔚来将建成高速换电网络

7月7日消息,在7月6日举办的NIOPowerDay2022上,蔚来发布了NIOPower高速换电网络建设新计划,到2025年,蔚来将建成覆盖十九大城市群的高速换电网络。据介绍,蔚来九纵九横十九大城市群高速换电网络将覆盖以下高速公路网络:九纵,包括G1京哈、G2京沪、G4京港澳、G5京昆和G15沈海高速全段,G3京台高速京闵段、G6京藏高

蔚来员工曝半年加班500小时

4 月 22 日,蔚来汽车一员工爆料称,自己入职 3 年来,最近半年加班 500 个小时,进急诊 3 次,引起广泛关注。当事人陈女士提供的与 HR 沟通的录音显示, HR 称公司不鼓励加班,“尤其不鼓励为了加班而加班,但为了用户的需要,可能要作一些额外的付出。”经过协商, HR 提出,如果陈女士离职,同意给予总计 12 万元的赔偿,但之后陈女士不能再发声。

蔚来手机公司正式成立

8 月 5 日消息,「蔚来移动科技有限公司」已经正式成立,注册资本 1 亿美元,法定代表人为秦力洪,他也是蔚来汽车的联合创始人,目前在蔚来多家公司担任要职。蔚来移动科技有限公司的经营范围中,移动终端设备销售、通讯设备销售对应手机,人工智能硬件销售暗示蔚来可能会围绕手机打造不同配件、周边产品,形成一个生态,智能车载设备销售当然意味着车机互联。据知情人士透露,蔚来首款手机将是直屏直板机,定位旗舰,而且

蔚来第50万台量产车下线

蔚来汽车近日宣布,第50万台量产车在合肥蔚来第二工厂正式下线,车型为一台全新ES8,车主是科大讯飞董事长刘庆峰。2021年4月7日,蔚来第10万台量产车下线;2022年4月26日,蔚来第20万台量产车下线;2022年12月12日,蔚来第30万台量产车下线;2023年9月8日,蔚来第40万台量产车下线;2024年5月9日,蔚来第50万台量产车下线。

原美图高管加入蔚来手机

8 月 10 日消息,原美图移动高级副总裁易炜已加盟蔚来手机团队,担任软件部门负责人。一名消息人士称,目前易炜在蔚来“看不到具体的(职级),只有代号”。同时还有知情人士表示:“蔚来手机团队已超过了300人,员工背景包括OPPO、美图和华为等。”不过蔚来则表示,对人事方面的信息不做评论。7月份,蔚来汽车创始人、CEO李斌在和用户交流时透露,蔚来手机正在推进,向苹果学习,计划每年开发一款手机,之后其透

蔚来李斌称不能只做高端车

近日,蔚来正式发布第二品牌乐道,蔚来董事长、CEO李斌,蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁艾铁成接受媒体采访。对于多品牌布局,李斌表示,蔚来先从高端入手,是因为BBA转型慢,竞争对手觉得你做不成,有很好的窗口期;同时也有机会做正向研发,有成本和空间做创新。但他强调,高端市场规模有限制,想实现规模经济,只做高端肯定不行,还要服务大众市场。

蔚来 ES7 将于8月28日开启交付

8 月 25 日消息,首批蔚来 ES7 量产车正式发运全国,将于 8 月 28 日开启交付。蔚来 ES7 是蔚来首款大五座 SUV ,搭载蔚来第二代高效电驱平台,最大功率 480kw,最大扭矩 850N.m,百公里加速 3.9s,搭载 150kwh 电池包最高续航可达 930km,整车售价 46.8 万元起。据了解,蔚来 7 月汽车交付量为 10052 辆汽车,同比增长 26.7%;2022 年

蔚来与一汽达成战略合作

据官方消息,蔚来与中国一汽在近日签署了战略合作框架协议。根据协议,蔚来与一汽将在充换电领域开展全方位、多层次的深度战略合作,在包括电池技术标准建立、可充可换电池车型研发、电池资产管理及运营、充换电补能生态服务网络建设及运营、电池产业采购与配套等领域深化长效合作机制,建立起长期、稳定的战略合作伙伴关系。

蔚来车载 AR 眼镜开启预售

9 月 5 日消息,蔚来与 Nreal 共同研发的智能眼镜 NIO Air AR Glasses 现已登陆蔚来车商城,首发预售价格 2299 元,9 月中下旬起按订单顺序陆续发货。据介绍,NIO Air AR Glasses 眼镜可实现等效 4 米、130 英寸的 3D 观影效果,同时也是全球唯一一款具备车载防抖功能的 AR 眼镜。NIO Air AR Glasses 由蔚来与蔚来资本参与投资的创

蔚来重组智驾团队

据报道称,蔚来智驾研发部近日完成架构调整。此前,蔚来智能驾驶研发部分为感知、规控和集成等部分。调整后,感知和规控团队合并为大模型团队,集成团队重组为交付团队。重组后的自动驾驶研发部仍由蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿负责。任少卿在这次调整后曾向团队传达:要放弃业界沿用多年的“感知-决策-规控”传统范式。