做空机构称蔚来夸大收入和利润率
当地时间周二，做空机构 Grizzly Research（以下称「灰熊」）发布了一份报告，题为「我们认为蔚来汽车在用 Valeant 那样的财会游戏，通过夸大收入和提高净利润率达到目标」。灰熊的报告开篇就指出，蔚来可能利用一家未纳入合并报表的关联方——由蔚来成立的武汉蔚能电池资产有限公司，夸大收入和盈利能力。报告称，在截至 2021 年 9 月的九个月内，「蔚能将蔚来的营收和净利润分别夸大了 10
蔚来
蔚来将停止部分免费充电和换电服务
蔚来将停止为部分客户提供免费充电和换电服务。CEO 李斌承认，这是一项「变相涨价」的措施。从 7 月 1 日起，蔚来的增强导航助手（NOP+）将成为一项付费订阅服务，每月收费 380 元人民币。对于某些车型，每月免费换电次数也将从之前的无限制降至四次。自 6 月 1 日起购买某些车型的客户还需自费 7500 元人民币安装家用充电站。
蔚来将建成高速换电网络
7月7日消息，在7月6日举办的NIOPowerDay2022上，蔚来发布了NIOPower高速换电网络建设新计划，到2025年，蔚来将建成覆盖十九大城市群的高速换电网络。据介绍，蔚来九纵九横十九大城市群高速换电网络将覆盖以下高速公路网络：九纵，包括G1京哈、G2京沪、G4京港澳、G5京昆和G15沈海高速全段，G3京台高速京闵段、G6京藏高
蔚来员工曝半年加班500小时
4 月 22 日，蔚来汽车一员工爆料称，自己入职 3 年来，最近半年加班 500 个小时，进急诊 3 次，引起广泛关注。当事人陈女士提供的与 HR 沟通的录音显示， HR 称公司不鼓励加班，“尤其不鼓励为了加班而加班，但为了用户的需要，可能要作一些额外的付出。”经过协商， HR 提出，如果陈女士离职，同意给予总计 12 万元的赔偿，但之后陈女士不能再发声。
蔚来手机公司正式成立
8 月 5 日消息，「蔚来移动科技有限公司」已经正式成立，注册资本 1 亿美元，法定代表人为秦力洪，他也是蔚来汽车的联合创始人，目前在蔚来多家公司担任要职。蔚来移动科技有限公司的经营范围中，移动终端设备销售、通讯设备销售对应手机，人工智能硬件销售暗示蔚来可能会围绕手机打造不同配件、周边产品，形成一个生态，智能车载设备销售当然意味着车机互联。据知情人士透露，蔚来首款手机将是直屏直板机，定位旗舰，而且
蔚来第50万台量产车下线
蔚来汽车近日宣布，第50万台量产车在合肥蔚来第二工厂正式下线，车型为一台全新ES8，车主是科大讯飞董事长刘庆峰。2021年4月7日，蔚来第10万台量产车下线；2022年4月26日，蔚来第20万台量产车下线；2022年12月12日，蔚来第30万台量产车下线；2023年9月8日，蔚来第40万台量产车下线；2024年5月9日，蔚来第50万台量产车下线。
原美图高管加入蔚来手机
8 月 10 日消息，原美图移动高级副总裁易炜已加盟蔚来手机团队，担任软件部门负责人。一名消息人士称，目前易炜在蔚来“看不到具体的（职级），只有代号”。同时还有知情人士表示：“蔚来手机团队已超过了300人，员工背景包括OPPO、美图和华为等。”不过蔚来则表示，对人事方面的信息不做评论。7月份，蔚来汽车创始人、CEO李斌在和用户交流时透露，蔚来手机正在推进，向苹果学习，计划每年开发一款手机，之后其透
蔚来李斌称不能只做高端车
近日，蔚来正式发布第二品牌乐道，蔚来董事长、CEO李斌，蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁艾铁成接受媒体采访。对于多品牌布局，李斌表示，蔚来先从高端入手，是因为BBA转型慢，竞争对手觉得你做不成，有很好的窗口期；同时也有机会做正向研发，有成本和空间做创新。但他强调，高端市场规模有限制，想实现规模经济，只做高端肯定不行，还要服务大众市场。
蔚来 ES7 将于8月28日开启交付
8 月 25 日消息，首批蔚来 ES7 量产车正式发运全国，将于 8 月 28 日开启交付。蔚来 ES7 是蔚来首款大五座 SUV ，搭载蔚来第二代高效电驱平台，最大功率 480kw，最大扭矩 850N.m，百公里加速 3.9s，搭载 150kwh 电池包最高续航可达 930km，整车售价 46.8 万元起。据了解，蔚来 7 月汽车交付量为 10052 辆汽车，同比增长 26.7%；2022 年
蔚来与一汽达成战略合作
据官方消息，蔚来与中国一汽在近日签署了战略合作框架协议。根据协议，蔚来与一汽将在充换电领域开展全方位、多层次的深度战略合作，在包括电池技术标准建立、可充可换电池车型研发、电池资产管理及运营、充换电补能生态服务网络建设及运营、电池产业采购与配套等领域深化长效合作机制，建立起长期、稳定的战略合作伙伴关系。
