新能源汽车

比亚迪营收向左,利润向右

作为国产新能源汽车明星标的,比亚迪的2021年业绩总体未达预期。据3月29日比亚迪(H股:01211)发布的2021年全年财务报告(以港股披露财报为准)显示,2021年比亚迪营收2161.42亿元,同比增长38.02%,毛利润236.33亿元,同比下滑13.25%,毛利率由17.75%跌到11.18%,母公司应占利润30.45亿元,同比下滑28.08%。

2021年财报发了,但小鹏还不能松口气

继理想和蔚来之后,小鹏也交出去年的成绩单。近日,小鹏汽车发布了2021年第四季度及全年业绩数据,数据显示去年第四季度小鹏实现营收为85.6亿元,同比增长200.1%;净亏损上,小鹏录得24.3亿元,同比扩大了117%。全年数据方面,2021年小鹏实现营收为209.88亿元,同比增长259.1%;净亏损上,录得为48.63亿元,同比也扩大了78%。

比亚迪营收向左,利润向右

=作为国产新能源汽车明星标的,比亚迪的2021年业绩总体未达预期。据3月29日比亚迪(H股:01211)发布的2021年全年财务报告(以港股披露财报为准)显示,2021年比亚迪营收2161.42亿元,同比增长38.02%,毛利润236.33亿元,同比下滑13.25%,毛利率由17.75%跌到11.18%,母公司应占利润30.45亿元,同比下滑28.08%。

比亚迪涨停、宁德时代市值挺进A股前十,急速狂飙的新能源汽车“火”从哪来?

近年来,新能源汽车已成为汽车行业中的“潜力股”。周一午后,新能源汽车板块涨幅进一步扩大。截至12月21日15时,比亚迪涨停,报193.60元,成交金额超过120亿元。值得注意的是,截至发稿,比亚迪年内已上涨306%,总市值已逾5000亿元。

汽车行业周观点:工信部高度关注动力电池原材料涨价问题,新能源汽车产业将保持高质量发展

  投资建议:1)整车及零部件:2022年2月国内汽车销量173.7万辆,同比增长18.7%,1-2月累计销量426.8万辆,同比增长7.5%,受局部疫情反复、油价上涨的制约,国内传统汽车销量短期承压,我们认为随着芯片的缓解及疫情的好转,预计汽车需求将进一步释放。