蜂巢能源最近宣布了一个大动作,今年四季度就要开始试生产半固态电池了,而且计划在2027年大批量供货。

 

据蜂巢能源董事长杨红新透露,这次试生产的半固态电池容量能达到140Ah,能量密度为300Wh/kg,而且成本还特别低。

这可不是普通的电池,半固态电池在安全性、能量密度和续航里程上都有很大的优势。

比如,相比传统液态电池,半固态电池的内部结构更加稳定,不容易发生热失控,安全性更高。

同时,它的能量密度也更高,能让汽车跑得更远,这对于新能源汽车来说简直是如虎添翼。

据悉,这些半固态电池将供应给宝马MINI下一代车型。


蜂巢能源的计划还不止于此,他们把半固态和全固态电池的研发分成了两个阶段。

今年除了量产第一代半固态电池外,他们还在研发第二代半固态电池,能量密度将达到360Wh/kg,容量为78Ah

全固态电池方面,第一代产品的能量密度将达到400Wh/kg,容量为68Ah,主要应用场景包括低空飞行和汽车领域。

7月以来,A股多家上市公司都披露了在固态电池领域的最新进展。比如,孚能科技预计今年年底建成设计产能达0.2GWh的硫化物全固态电池中试线,并向战略合作伙伴客户交付60Ah的硫化物全固态电池。长安汽车也表示,预计2026年实现固态电池装车验证,2027年推进全固态电池逐步量产,能量密度达到400Wh/kg


责编:聚观365
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