比亚迪建欧洲第一家工厂
比亚迪近日宣布，成功向匈牙利首批车主交付了BYD ATTO3（国内对应车型为元 PLUS）。据官方介绍，此次交付不仅代表着比亚迪在中东欧市场迈出了崭新的一步，更象征着公司在国际化道路上的坚定前行。自进军匈牙利市场以来，比亚迪迅速在首都布达佩斯建立了三家门店，并制定了宏大的拓展计划。预计到2024年底，其在匈牙利的销售和服务网络将扩大至6家门店，以满足不断增长的市场需求。
比亚迪
巴菲特接连抛售比亚迪
9 月 4 日消息，港交所文件显示，巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦在9月1日出售了171.6万股比亚迪股份，平均减持价格为每股262.7243港元，套现超4.5亿港元。而这距离港交所上次披露巴菲特减持比亚迪股份仅过去一周时间。8月30日，港交所文件显示，巴菲特在8月24日出售了133万股比亚迪股份，平均出售价为277.1港元，套现3.69亿港元。目前，巴菲特持有2.0714亿股比亚迪股份，相较200
比亚迪上半年交付125万辆
7 月 2 日下午，比亚迪正式公布了 6 月的产销快报。6 月新能源汽车销量 25.3 万辆，相比去年同期 13.4 万辆的销量同比增加了 88.8%。1-6 月累计销量达 125.56 万辆，同比增加 94.25%。从比亚迪官方公布的产销快报中可以发现，比亚迪本月新能源汽车销量为 253046 辆，其中乘用车销量 251685 辆。
比亚迪营收向左，利润向右
作为国产新能源汽车明星标的，比亚迪的2021年业绩总体未达预期。据3月29日比亚迪（H股：01211）发布的2021年全年财务报告（以港股披露财报为准）显示，2021年比亚迪营收2161.42亿元，同比增长38.02%，毛利润236.33亿元，同比下滑13.25%，毛利率由17.75%跌到11.18%，母公司应占利润30.45亿元，同比下滑28.08%。
入门即高配，宋Pro DM-i冠军版新车型上市
近日，比亚迪汽车推出了比亚迪宋Pro DM-i冠军版的新车型，新车共计一款，售价为12.98万元。作为改款车，新车在外形与配置上都进行了微调。具体情况，请跟随小编一起来了解下吧。
比亚迪宋PLUS荣耀版车型上市
近日，比亚迪宋PLUS荣耀版车型正式上市，共包含DM-i混动以及EV纯电两个动力版本。其中，宋PLUS DM-i荣耀版共推出5款车型，新增了71KM豪华型，售价12.98-16.98万元；宋PLUS EV荣耀版共4款车型，售价14.98-18.98万元。新车相比现款售价进一步降低，体现了比亚迪在B级市场的定价权，也彰显了比亚迪推动新能源迭代合资燃油的决心。
比亚迪成为全球第二大电动汽车电池厂商
9月7日消息，研究机构的报告显示，比亚迪在7月份取代了LG新能源，成为了全球第二大电动汽车电池厂商，仅次于宁德时代。从研究机构的报告来看，在7月份，全球电动汽车电池的装机量为39.7 GWh，较去年同期的21.8GWh增加17.9GWh，同比增长82.6%。在7月份新装机的39.7 GWh电池中，宁德时代供应了13.3GWh，比亚迪为6.4GWh，是去年同期2.
比亚迪在巴西建三座工厂
7 月 5 日消息，据比亚迪官微消息，比亚迪将在巴西卡马萨里市打造大型生产基地综合体，总投资额达 30 亿雷亚尔（折合人民币约 45 亿）。比亚迪巴西生产基地综合体将由三座工厂组成，分别为一座主营电动客车和卡车底盘的生产工厂、一座新能源乘用车整车生产工厂，以及一座专门从事磷酸铁锂电池材料的加工工厂。其中，新能源乘用车整车生产产线涵盖纯电动和插电式混动车型，计划年产能达 15 万辆。
比亚迪认证二手车商城正式上线
目前有两种方式进入认证二手车商城，其一是通过比亚迪王朝小程序或海洋小程序进入，其二是通过“比亚迪精诚认证二手车”微信公众号进入。目前消费者可以在比亚迪认证二手车商城进行买车、卖车、换车服务，同时该商城还将提供车辆车况的认证报告。
比亚迪营收向左，利润向右
=作为国产新能源汽车明星标的，比亚迪的2021年业绩总体未达预期。据3月29日比亚迪（H股：01211）发布的2021年全年财务报告（以港股披露财报为准）显示，2021年比亚迪营收2161.42亿元，同比增长38.02%，毛利润236.33亿元，同比下滑13.25%，毛利率由17.75%跌到11.18%，母公司应占利润30.45亿元，同比下滑28.08%。
