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「每送一单,美团亏一块钱」,这是我在美团财报发布之后看到的最多的说辞。同样地,这句说辞也引发了我的有关思考。既然美团一直在亏损,那么,美团还在做什么。伴随着这个问题出现在我的脑海里的,是另外一个词——长期主义。如果站在长期主义的角度来看待美团亏损这件事,一切就都有了答案。

 

换句话说,美团现在的亏损,其实是在换取未来更大的增长,是在为未来更快的发展汲取力量。的确,正是按照这样的一套逻辑,我们看到的是,美团穿越了移动互联网时代的竞争高峰期,将曾经势均力敌的饿了么硬生生地打了下去,并且还成为了名符其实的独角兽,它和今日头条、滴滴一起成为新生代互联网头部公司的代表。

 

然而,以亏损换取规模的发展模式,毕竟是一个在资本和流量两种要素都异常丰沛的大背景下,才可以屡试不爽的。等到真正造就它的时代背景不再,那么,以亏损换规模的模式是否奏效,尚有待于进一步观察。当下,我们正处于这样的局面之下,无论是从资本市场来看,还是从流量层面来讲,传统意义上的发展模式都在遭遇着越来越多的挑战。站在这样的时间档口,我们或许应该更多地去思考美团在做什么,以及美团究竟应该做什么。

 

 

一直以来,我们对于美团的印象,就是一个外卖平台。同传统意义上的电商平台不同的是,在美团上,我们可以即时订购到外卖。可以说,美团在传统电商的场景之外,找到了新的蓝海,并且通过在这一场景当中的持续深耕,获得了发展,成为了名符其实的头部外卖平台。

 

同几乎所有的互联网公司一样,美团在站稳了脚跟之后,开始了规模化发展的步伐。无论是美团打车,抑或是美团单车,甚至是美团优选,几乎都是这一逻辑的直接体现。分析美团的业务拓展模式,我们可以非常清晰地看到,它的发展,其实与其他的互联网公司一样,都经历了一个不断拓展自我边界,不断丰富自我生态的过程。说到底,这样一种发展模式所要达成的一个终极目的,就是可以让流量在自身的生态体系下完成一整套的交易和消费。

 

如果对美团现在所做的业务进行一个总结的话,它在做的正是一个互联网式的平台公司要做的。如果在对这种模式进行一个总结的话,它所做的正式一个以规模和效率为主导的发展模式。这种模式在资本和流量依然丰沛的大背景下是有效的,但是,等到促使这种发展模式发展的「土壤」不在,一切都将重头开始。

 

如果我们对美团正在做的,做一个总结的话,那么,以规模和效率为主导的发展模式,无疑是再确切不过的了。然而,我们同样要看到的是,这样一种以规模和效率为主导的发展模式,正在经历一场严峻的挑战。资本的退潮,流量的见顶,正在让规模和效率为主导的发展模式遭遇越来越多的挑战。

 

现在,我们正在经历的正是这样一个发展阶段。在这样一个发展阶段里,我们并不仅仅只是看到美团,其他的互联网公司同样都在经历这样的阵痛期。资本的收缩,流量的见顶,正在让以规模和效率为主导的公司经历一场前所未有的挑战。看看中概股的一片「绿色」,看看以瑞幸咖啡、好未来为代表的互联网公司持续地被空头公司做空,正是这一现象的直接体现。

 

尽管美团并未经历上述公司那样的遭遇,但是,我们依然要看到的是,美团正在做的这种以规模和效率为主导的发展模式具备的弊端。美团财报的亏损状态,正是这一现象的直接体现。我们并不能够仅仅只是以此来否定美团模式的正确性,只是说在现在这样的大背景下,美团或许更多地去思考应该做什么,而非正在做什么。或许,这才是美团可以走得更加长远的关键所在。

 

 

对标同样成长于互联网时代的其他公司,我们可以非常明显地看到,越来越多的玩家开始将更多地精力聚焦在赋能实业,成为新型基础设施的发展方向上。无论是阿里、腾讯,抑或是拼多多、京东,我们都可以非常明显地看到这一点。对于美团来讲,或许同样需要这样一种转型和升级,即抛弃传统意义上的以平台为主导的发展模式,转而去选择一种回归实体,回归产业的发展模式。

 

透过美团slogan的变成「美好生活小帮手」,我们可以就可以非常明显地看到这一点。在我看来,美团正在应该做的,或许正是这个「小帮手」的角色。何谓「小帮手」?我认为,所谓的「小帮手」,其实就是另类的基础设施,它的存在的价值和意义,如同我们经常所看到的水电煤这么稀松平常,却又无可取代。

 

这种转型和升级,其实是与其他的互联网玩家正在进行的升级和调整,其实是相互契合的。无论是阿里现在在打造的数字经济体,抑或是腾讯的助力实体经济,甚至是拼多多持续地与农业的深度结合,我们都可以非常明显地看出,互联网玩家们正在从传统意义上的平台和中心,化整为零,回归基础。

 

对于美团来讲,同样需要这样的一次转型和升级。有了美团在互联网时代积累和沉淀下来的与上游的B端和下游的C端之间存在着的如此广泛且深入的联系,它是完全具备这样一种潜能和实力的。所以,如果我们要寻找未来美团要做的业务的话,成为实体经济的基础设施,无疑是一个重要方向。

 

 

尽管美团从「平台」转型成为「基础设施」并不存在障碍,但是,我们依然要看到这样一种转型和升级过程当中存在着的问题和挑战。说到底,美团在这个过程当中,真正承担的是联通产业上下游的角色和作用。但是,我们同样要看到的是,美团在这个过程当中所使用的方法和手段,依然是传统的,以人力为主导的方式和方法。

 

如果仅仅只是以此为切入点,肯定是无法找到一条合适且有效的方式和方法的。我认为,其中一个很重要的原因就在于,以互联网玩家为代表的互联网平台,本身就与实体经济之间存在着壁垒和鸿沟。欲要实现两者之间的深度融合,必然需要找到两者都可以接受,并且可以彼此转化的正确方式和方法。

 

透过现在以阿里、腾讯、拼多多、京东为代表的玩家们对于基础科学的研究,对于数字经济的深度布局,我们都可以非常明显地看到这一点。对于美团来讲,或许同样需要这样一种数字化的转型和升级。通过数字化的方式和方法来找到回归实体,回归产业的正确方式和方法,而不仅仅只是将目标局限在传统的逻辑范畴和架构之下。

 

因此,对于美团来讲,未来应当更多地思考如何通过数字化的方式和手段来寻找回归实体,回归产业的正确方式和方法,而不仅仅只是将目光聚焦在传统的元素,传统的模式,传统的逻辑之下。这才是美团真正要解决的问题,这才是美团真正要着力去做的事情。

 

前段时间,我看到了美团利用无人机来进行外卖配送的尝试。不得不说,这是一种好的迹象。未来,美团还需要用更多类似无人机这样的新元素来充实和完善自身在探索成为新型基础设施上的实践。当美团在回归基础设施的道路上有了越来越多的新元素的支撑,它与实体经济和产业的结合才会有了更多地可能性和想象空间。

 

对于美团来讲,或许,这才是它真正具备的富有想象力的地方,这才是美团真正应该坚持的长期主义。

 

结语

 

当亏损依然是美团财报的主旋律,我们看到的是,它的以规模和效率为主导的发展模式依然开始没有得到彻底的改变。对于美团这样一家成长于移动互联网时代的公司来讲,依然存在这样的问题,是可以理解的。我们需要思考的是,究竟是什么导致了美团这样一种以亏损为主导的发展模式的内在原因,并且去思考美团真正应该去做什么。只有这样,美团「正在做的」与「将要做的」,才能实现一场完美桥接,才能实现一场从消费互联网时代到产业互联网时代的一次完美转型。

 

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